Дар ҷомеаи имрӯза аробаҳои барқии маъюбӣ рӯз то рӯз маъмул шуда истодааст, аммо корбарон аксар вақт ҳангоми рондани аробаҳои маъюбии худ аз қувваи барқ маҳрум мешаванд, ки ин хеле хиҷолатовар аст. Магар батареяи аробаи барқӣ тобовар нест? Агар батареяи аробаи маъюбии барқ дар нисфи роҳ тамом шавад, ман бояд чӣ кор кунам? Чӣ тавр пешгирӣ карданиаробачаи электрикиаз тамом шудани қувваи барқ дар нимароҳ ва қатъ?
Се сабаби зуд-зуд рух додани чунин ҳодисаҳо вуҷуд дорад:
Аввалан, корбарон дар бораи масофаи пиёдагардии худ маълумоти зиёде надоранд. Бисёре аз пиронсолон масофаи то манзили таъиншударо намедонанд.
Дуюм, корбарон диапазони сустшавии батареяро намефаҳманд. Батареяҳои аробаҳои маъюбии барқӣ ба харобшавӣ дучор мешаванд. Масалан, дар вакти нав будани машина ду аккумулятор 30 километр кор карда метавонад, вале баъд аз як соли истифода албатта вай 30 километрро тай карда наметавонад.
Сеюм, тоҷирон ҳангоми харидани аробаҳои маъюбии барқӣ маро гумроҳ карданд. Дар давраи хариди онлайн, реҷаҳои беохири тоҷирон мавҷуданд. Вақте ки истеъмолкунандагон аробаҳои маъюбии барқиро мехаранд, онҳо аз тоҷирон мепурсанд, ки як аробачаи маъюбии барқӣ чанд километрро тай карда метавонад ва тоҷирон аксар вақт ба шумо масофаи назариявии крейсериро нақл мекунанд. Бо вуҷуди ин, аз сабаби шароити гуногуни роҳ, одатҳои корӣ ва вазни корбар ҳангоми истифодаи воқеӣ, ҳатто як аробачаи маъюбии барқӣ мӯҳлати батареяро барои корбарони гуногун хеле фарқ мекунад.
Аробачаи маъюбии барқӣ чӣ қадар масофаро тай карда метавонад?
Тибқи омори маълумоти калон, 90% доираи фаъолияти ҳаррӯзаи пиронсолон ба таври умум 3-8 километрро ташкил медиҳад, бинобар ин, масофаи крейсерии аксари аробаҳои маъюбии барқӣ дар масофаи 10-20 километр пешбинӣ шудааст.
Албатта, барои қонеъ гардонидани талаботи маъюбон, баъзе аробаҳои барқӣ бо батареяҳои иқтидори калонтар муҷаҳҳаз карда мешаванд, ки масофаи сайёҳии онҳо дарозтар ва каме қиматтаранд. Инчунин шумораи ками аробаҳои маъюбии барқӣ мавҷуданд, ки метавонанд бо батареяҳои ихтиёрӣ муҷаҳҳаз карда шаванд, то мушкилоти диапазони крейсериро ҳал кунанд. Функсияи батареяро илова кунед.
Аробаи барқии маъюбии барқро чӣ гуна пешгирӣ кардан мумкин аст, ки қувваи барқ дар нисфи роҳ тамом шавад?
Пеш аз ҳама, ҳангоми харидани аробачаи маъюбии барқӣ, шумо бояд параметрҳои муфассали аробачаи маъюбии барқиро фаҳмед ва диапазони крейсериро аз рӯи иқтидори батарея, қувваи мотор, суръат, вазни корбар, вазни мошин ва дигар омилҳои аробачаи маъюбии барқӣ тахминан ҳисоб кунед. .
Дуюм, ҳангоми рафтан одати хуби пуркунии барқро инкишоф диҳед. Дарвоқеъ, диапазони фаъолияти ҳаррӯзаи корбарон тақрибан ба ҳам монанд аст. Пас, фаромӯш накунед, ки мошинатонро ҳар рӯз пас аз истифода аз он пур кунед, то батареяро ҳамеша пурра пур кунед. Ин метавонад эҳтимолияти тамом шудани қувваи барқ ва ҳангоми берун рафтани шумо хомӯширо хеле кам кунад.
Сеюм, ҳангоми сафар ба ҷойҳои дур, лутфан нақлиёти ҷамъиятиро интихоб кунед ё барои аробаи маъюбии барқии худ пуркунандаи барқро бо худ гиред. Хатто агар аккумулятор дар рох тамом шавад хам, шумо метавонед барои чанд соат пеш аз рафтан чои пуркунии онро пайдо кунед, то дар байни рох намонад. Аммо тавсия дода намешавад, ки ба аксарияти истифодабарандагони аробачаи электрики аробачаи электрикиро аз хад дур ронанд, зеро суръати аробачаи электрики суст буда, дар як соат 6—8 километрро ташкил медихад. Агар шумо хеле дур равед, шумо дар бораи мӯҳлати нокифояи батарея хавотир мешавед ва муҳимтар аз ҳама, ба шумо лозим меояд, ки муддати тӯлонӣ бо скутер савор шавед. Соатҳо ба гардиши хун мусоидат намекунанд ва метавонанд ҳангоми рондан ба осонӣ хастагӣ ва хатари бехатариро ба вуҷуд оранд.
Вақти фиристодан: 20 май-2024