Шинаҳои сахт дорои хусусиятҳои зерин мебошанд, шумо метавонед ба онҳо муроҷиат кунед:
Дар бораи сӯрохҳо хавотир шудан лозим нест, шамол додан лозим нест ва ба таъмири чархи аробача лозим нест.
Иҷрои хуби болишт саворро бехатартар ва устувортар мекунад.
Ба он иқлим таъсир намерасонад ва дар тобистон аз ҳад зиёд гарм шудани чарх боиси таркиши чарх нахоҳад шуд.
Аммо аз нуқтаи назари азхудкунии зарба ва бароҳат, чархҳои пуркардашуда беҳтаранд. Дар робита ба иҷрои хароҷот, шинаҳои пуркардашуда низ беҳтаранд. сарфакорона истифода бурдани двигательхоро ба назар гирифта, шинахои пневматикиро истифода бурдан бехтар аст. Аз чихати устуворй шинахои сахт бехтаранд. Шинаҳои пневматикӣ таъсири хуби азхудкунии зарба доранд ва ҳангоми тела додани муддати тӯлонӣ нисбатан сабуктаранд. Шинаҳои сахт барои тела додан бе пур кардан қулайанд ва дар бораи сӯрох шудани шина хавотир шудан лозим нест.
Ду намуди шина бароиаробачахои электрикибарои пиронсолон: шинахои сахт ва пневматикй. Пас, кадом навъи чархҳои сахт ё пневматикӣ барои аробаҳои маъюбии барқӣ устувортаранд? Шинаҳои пневматикӣ ва шинаҳои сахт ҳар кадом бартарии худро доранд. Умедворам, ки шумо метавонед чархҳои бароҳат ва бароҳатеро интихоб кунед, ки барои аробаи маъюбии электрикии шумо мувофиқанд.
Дар ин ҷо ман ба шумо бо итминон гуфта метавонам, ки шинаҳои сахт бешубҳа пойдортаранд. Навъи сахт дар замини ҳамвор тезтар кор мекунад ва таркиданаш осон нест ва тела додан осон аст. Аммо хангоми дар роххои чукурй харакат кардан он хеле ларзиш мекунад ва хангоми дар чукуре, ки чун чархи васеъ часпида бошад, берун кашидан душвор аст. Онеро, ки найчаи дарунӣ пур карда шудааст, тела додан душвортар ва тела додан осонтар аст. Он сӯрох хоҳад кард, аммо ларзиш нисбат ба ларзиш хурдтар аст; навъи найчашавандаи найчаро сӯрох намекунад, зеро он найдор нест ва дар дохили он низ варам карда мешавад, ки нишастанро бароҳат мегардонад, аммо тела додан нисбат ба чархи сахт душвортар аст.
Азбаски ҷасади шинаҳои сахт аз ҳама резинӣ сохта шудааст, он муқовимати сӯрохии шинаро то ҳадди аксар таъмин мекунад ва хатари пинҳонии сӯрох шудани шинаро ҳангоми кори борбардори мошинҳои саноатӣ ва дар муҳити сахти корӣ комилан бартараф мекунад. Шинаҳои сахт деформатсияи хурд ва устувории хуби корӣ доранд. Азбаски онҳо ба сӯрохӣ тобовар ва ба шина тобоваранд, онҳоро пур кардан лозим нест, ки ин кори вазнини таъмир ва иваз кардани шинаҳоро пешгирӣ мекунад. Он метавонад истифодаи воситаҳои нақлиёт ва самаранокии корро беҳтар кунад ва метавонад бо суръати паст ва самаранок кор кунад. Дар мошинҳо, шинаҳои сахт метавонанд шинаҳои пневматикиро пурра иваз кунанд.
Шинаҳои барқии аробаҳои маъюбӣ дорои хусусиятҳои зерин мебошанд:
Дар бораи сӯрохҳо хавотир шудан лозим нест, шамол додан лозим нест ва ба таъмири чархи аробача лозим нест.
Иҷрои хуби болишт саворро бехатартар ва устувортар мекунад.
Ба он иқлим таъсир намерасонад ва дар тобистон аз ҳад зиёд гарм шудани чарх боиси таркиши чарх нахоҳад шуд.
Аммо аз нуқтаи назари азхудкунии зарба ва бароҳат, чархҳои пуркардашуда беҳтаранд. Дар робита ба иҷрои хароҷот, шинаҳои пуркардашуда низ беҳтаранд. сарфакорона истифода бурдани двигательхоро ба назар гирифта, шинахои пневматикиро истифода бурдан бехтар аст. Аз чихати устуворй шинахои сахт бехтаранд. Шинаҳои пневматикӣ таъсири хуби азхудкунии зарба доранд ва ҳангоми тела додани муддати тӯлонӣ нисбатан сабуктаранд. Шинаҳои сахт барои тела додан бе пур кардан қулайанд ва дар бораи сӯрох шудани шина хавотир шудан лозим нест.
Вақти фиристодан: феврал-19-2024