Номи Гуо Байлинг як омоними "Гу Байлинг" аст.
Аммо сарнавишт ба юмори сиёҳ писанд омад ва вақте ки ӯ 16-моҳа буд, гирифтори фалаҷи атфол шуд, ки пойҳояшро маъюб кард.— Дар бораи ба куху пушта баромадан харф назанед, ман хатто ба нишебихои хокй баромада наметавонам.
Вақте ки ӯ дар мактаби ибтидоӣ буд, Гуо Байлинг барои сафар курсии хурде, ки ба нисфи баландии одам мерасад, истифода мекард.Вақте ки ҳамсинфонаш давида ба мактаб ҷаҳишиданд, ӯ курсии хурдакакро оҳиста-оҳиста ҳаракат мекард, борон ё нур.Пас аз дохил шудан ба донишгоҳ, ӯ аввалин ҷуфт асобағояшро дар ҳаёташ ба даст овард, ки ба дастгирии онҳо ва кӯмаки ҳамсинфонаш такя карда, Го Байлинг ҳеҷ гоҳ аз дарс намемонд;дар аробача нишастан кори дертар буд.Дар он вакт вай аллакай махорати мустакилона зиндагонй карда буд.Шумо метавонед худатон пас аз кор, ба вохӯриҳо рафтан ва дар ошхона хӯрок хӯред.
Фаъолияти ҳаррӯзаи Гуо Байлинг аз деҳаи зодгоҳаш то шаҳрҳои нави сатҳи аввал бо иншооти нисбатан бойи бидуни монеа иборат аст.Ҳарчанд аз ҷиҳати ҷисмонӣ ба кӯҳ баромадан барояш душвор аст, аммо дар умраш ба кӯҳҳои бешумор баромадааст.
«Арзиш»-и баромадан аз дар чй кадар баланд аст
Баръакси аксари маъюбон, Гуо Байлинг барои сайру гашт рафтанро дӯст медорад.Дар Али кор мекунад.Ба ғайр аз парки ширкат, ӯ аксар вақт ба ҷойҳои зебоманзар, марказҳои савдо ва боғҳои Ханчжоу меравад.Вай ба иншооти бе монеа дар ҷойҳои ҷамъиятӣ диққати махсус дода, онҳоро ба боло инъикос мекунад.Хусусан душвориҳое, ки дучор шудаам, намехоҳам, ки дигар маъюбон осеб диданд.
Аробаи маъюбии Гуо Байлинг ҳангоми мулоқот дар фосилаи байни плитаҳои сангин часпида монд.Пас аз интишори паём дар интранет, ширкат ба зудӣ дар 32 ҷой дар боғ, аз ҷумла роҳи сангин таъмири бидуни монеа анҷом дод.
Ассотсиатсияи пешбурди муҳити бидуни монеаи Ҳанчжоу низ зуд-зуд бо ӯ муошират карда, аз ӯ хоҳиш мекунад, ки аз воқеият оғоз кунад ва барои мусоидат ба беҳбуди муҳити бидуни монеа дар шаҳр пешниҳодҳои бештари бидуни монеа ба ҳаёт нигаронида шавад.
Воқеан, дар солҳои охир, иншооти бидуни монеа дар Чин, бахусус шаҳрҳои калон ва миёна, пайваста такмил ва инкишоф меёбанд.Дар соҳаи нақлиёт сатҳи воридшавии иншооти бидуни монеа дар соли 2017 қариб ба 50% расид.
Бо вуҷуди ин, дар байни гурӯҳи маъюбон, одамоне ба монанди Гуо Байлинг, ки "баромаданро дӯст медоранд" ҳанӯз хеле каманд.
Дар ҳоли ҳозир шумораи умумии маъюбон дар Чин беш аз 85 миллион нафарро ташкил медиҳад, ки аз ин шумора беш аз 12 миллион нафари биноӣ ва ҳудуди 25 миллион нафарашон аз ҷиҳати ҷисмонӣ маъюб мебошанд.Барои одамони дорои маълулияти ҷисмонӣ берун рафтан «хеле гарон» аст.
Дар истгоҳи В як устои боло ҳаст, ки боре як сафари махсусро барои як рӯз акс гирифтааст.Пас аз осеб дидани як пояш, вай муваққатан ба аробачаи маъюбӣ такя кард, то сафар кунад, танҳо дарк кард, ки се қадами маъмулӣ аробачаи маъюбонро дар пандуси бидуни монеа беш аз даҳ маротиба дастӣ рондан лозим аст;Ман пештар пай набурдаам, зеро аксар вакт велосипеду мошинхо ва иншоотхои сохтмонй рохи маъюбонро мебанданд, бинобар ин вай дар хатти бемотор «лажда» мешуд ва ба дучархахои аз паси худ омада диккат медод. дам ба дам.
Дар охир, бо вучуди вохурдан бо одамони бешумори некдил, вай хануз хам арак мерехт.
Ин ҳолат барои мардуми одӣ, ки чанд моҳ муваққатан дар аробачаҳо нишастаанд, мушкил аст, аммо тамоми сол бо аробачаи маъюбӣ ҳамроҳии гурӯҳҳои маъюбон мушкил аст.Ҳатто агар ба ҷои онҳо аробачаҳои барқии маъюбӣ гирифта шаванд ҳам, ҳатто агар аксаран бо одамони хайрхоҳ вохӯрда, дасти ёрӣ дароз кунанд ҳам, аксари онҳо метавонанд танҳо дар доираи радиуси шиноси ҳаёти ҳаррӯза ҳаракат кунанд.Вақте ки онҳо ба ҷойҳои ношинос мераванд, онҳо бояд омода бошанд, ки ба дом афтоданд.
Руан Ченг, ки аз фалаҷи атфол ранҷ мекашад ва ҳарду пойаш маъюб аст, ҳангоми баромадан аз ҳама бештар аз “роҳ ёфтан” метарсад.
Дар ибтидо, бузургтарин "монеаҳо" барои берун рафтани Руан Ченг "се монеа" дар назди дари хонааш - остонаи дари даромадгоҳ, остонаи дари бино ва нишебии наздик ба хона буданд.
Бори аввал буд, ки ӯ бо аробачаи маъюбӣ баромад.Аз сабаби амалиёти беихтисосаш маркази вазнинии у хангоми аз остона гузаштан аз мувозинат баромад.Руан Ченг ба сараш афтод ва пушти сараш ба замин зад, ки сояҳои бузурге бар ӯ монд.Ин ба қадри кофӣ дӯстона нест, он ҳангоми боло рафтан хеле заҳматталаб аст ва агар шумо ҳангоми ба пастӣ баромадан суръатро хуб идора карда натавонед, хатари бехатарӣ вуҷуд дорад.
Баъдтар, вақте ки амалиёти аробачаҳои маъюбӣ бештар ва бомаҳораттар шуд ва дари хона чанд маротиба аз таъмири бидуни монеа гузашт, Руан Ченг аз ин "се монеа" гузашт.Пас аз ҷои сеюм дар байдаркаронӣ дар Бозиҳои миллии паралимпӣ шудан ӯро зуд-зуд ба чорабиниҳо даъват мекарданд ва имкони ба берун баромаданаш тадриҷан зиёд мешуд.
Аммо Руан Ченг то ҳол аз рафтан ба ҷойҳои ношинос хеле нигарон аст, зеро вай маълумоти кофӣ намедонад ва беназоратӣ зиёд аст.Барои роҳ надодан ба гузаргоҳҳо ва гузаргоҳҳое, ки аробачаҳои маъюбӣ аз онҳо убур карда наметавонанд, маъюбон ҳангоми берун рафтан бештар ба новбари пиёдагардӣ ва дучархасаворӣ муроҷиат мекунанд, аммо аз хатарҳои бехатарӣ комилан канорагирӣ кардан душвор аст.
Баъзан аз раҳгузарон мепурсам, аммо бисёриҳо ҳатто намедонанд, ки иншооти бидуни монеа чист
Таҷрибаи савори метро дар хотираи Руан Ченг ҳанӯз тоза буд.Бо ёрии новбари хатсайри метро нимаи аввали сафар ҳамвор буд.Вақте ки ӯ аз истгоҳ берун шуд, фаҳмид, ки дар даромадгоҳи метро лифти бидуни монеа вуҷуд надорад.Ин як истгоҳи мубодилаи байни хати 10 ва хатти 3 буд. Руан Ченг аз хотираи худ ёдовар шуд, ки дар хатти 3 лифтҳои бидуни монеа мавҷуд буд, бинобар ин ӯ, ки аслан дар баромади хати 10 буд, маҷбур шуд дар атрофи истгоҳ бо аробачаи маъюбӣ барои муддати дароз пайдо кардани он.Баромади хатти 3, пас аз баромадан аз истгоҳ, ба ҳолати аввалаи рӯи замин баргардед, то ба ҷои таъиноти худ равед.
Ҳар дафъа дар ин вақт, Руан Ченг дар дилаш як навъ тарсу ҳаросро ҳис мекард.Вай дар чараёни одамон гум шуда буд, ки гуё дар як чои танг дармонда бошад ва бояд рохи халли масъаларо ёбад.Нихоят «баромадан» аз чихати чисмонй ва рухй хаста шудам.
Баъдтар, Руан Ченгкай аз як дӯсташ фаҳмид, ки дар баромади C-и истгоҳи метро дар хатти 10 лифти бидуни монеа мавҷуд аст. Агар ман дар ин бора пештар фаҳмидам, оё ин беҳуда рафтани ин қадар роҳи тӯлонӣ нест. ?Аммо иттилооти бидуни монеаи ин тафсилот бештар дар дасти шумори ками афроди собит аст ва раҳгузарони гирду атроф ва маъюбоне, ки аз дур меоянд, намедонанд, аз ин рӯ «минтақаи нобино барои дастрасии бидуни монеа»-ро ташкил медиҳад.
Барои омӯхтани як минтақаи ношинос, аксар вақт барои маъюбон якчанд моҳ лозим аст.Ин ҳам дар байни онҳо ва «ҷои дур» як ҷӯйбор шудааст.
Таҷрибаи савори метро дар хотираи Руан Ченг ҳанӯз тоза буд.Бо ёрии новбари хатсайри метро нимаи аввали сафар ҳамвор буд.Вақте ки ӯ аз истгоҳ берун шуд, фаҳмид, ки дар даромадгоҳи метро лифти бидуни монеа вуҷуд надорад.Ин як истгоҳи мубодилаи байни хати 10 ва хатти 3 буд. Руан Ченг аз хотираи худ ёдовар шуд, ки дар хатти 3 лифтҳои бидуни монеа мавҷуд буд, бинобар ин ӯ, ки аслан дар баромади хати 10 буд, маҷбур шуд дар атрофи истгоҳ бо аробачаи маъюбӣ барои муддати дароз пайдо кардани он.Баромади хатти 3, пас аз баромадан аз истгоҳ, ба ҳолати аввалаи рӯи замин баргардед, то ба ҷои таъиноти худ равед.
Ҳар дафъа дар ин вақт, Руан Ченг дар дилаш як навъ тарсу ҳаросро ҳис мекард.Вай дар чараёни одамон гум шуда буд, ки гуё дар як чои танг дармонда бошад ва бояд рохи халли масъаларо ёбад.Нихоят «баромадан» аз чихати чисмонй ва рухй хаста шудам.
Баъдтар, Руан Ченгкай аз як дӯсташ фаҳмид, ки дар баромади C-и истгоҳи метро дар хатти 10 лифти бидуни монеа мавҷуд аст. Агар ман дар ин бора пештар фаҳмидам, оё ин беҳуда рафтани ин қадар роҳи тӯлонӣ нест. ?Аммо иттилооти бидуни монеаи ин тафсилот бештар дар дасти шумори ками афроди собит аст ва раҳгузарони гирду атроф ва маъюбоне, ки аз дур меоянд, намедонанд, аз ин рӯ «минтақаи нобино барои дастрасии бидуни монеа»-ро ташкил медиҳад.
Барои омӯхтани як минтақаи ношинос, аксар вақт барои маъюбон якчанд моҳ лозим аст.Ин ҳам дар байни онҳо ва «ҷои дур» як ҷӯйбор шудааст.
Дарвоқеъ, аксари маъюбон ба дунёи беруна орзу мекунанд.Дар байни чорабиниҳои иҷтимоие, ки аз ҷониби ассотсиатсияҳои гуногуни маъюбон ташкил карда мешаванд, ҳама барои иштирок дар лоиҳаҳое, ки барои гурӯҳҳои маъюбон имконият фароҳам меоранд, ҳавасмандии баланд доранд.
Онҳо аз танҳо будан дар хона метарсанд, инчунин метарсанд, ки ҳангоми баромадан ба мушкилиҳои гуногун дучор мешаванд.Онхо дар байни ин ду тарс мондаанд ва пеш рафта наметавонанд.
Агар шумо хоҳед, ки ҷаҳони берунаро бештар бубинед ва дигаронро аз ҳад зиёд ташвиш надиҳед, ягона роҳи ҳалли он истифода бурдани қобилияти шахсони маъюб барои мустақилона сафар кардан бидуни кӯмаки иловагӣ аз дигарон аст.Тавре Гуо Байлинг гуфтааст: "Ман умедворам, ки мисли як шахси солим бо эътимод ва шаъну шараф берун равам ва бо роҳи нодуруст рафтан ба оилаи худ ё бегонагон мушкилот наоварам."
Барои маъюбон қобилияти мустақилона сафар кардан бузургтарин ҷасорати онҳо барои берун рафтан аст.Шумо набояд барои оилаатон бори гарони ташвишовар бошед, раҳгузаронро ба ташвиш наоваред, чашмони бегонаи дигаронро ба дӯш надоред ва мушкилотро худатон ҳал карда метавонед.
Фанг Миаосин, вориси кандакориҳои бамбук дар ноҳияи Юҳан, ки ҳамзамон аз бемории фалаҷи атфол ранҷ мебарад, танҳо дар шаҳрҳои бешумори Чин сайру гашт кардааст.Пас аз гирифтани шаҳодатномаи ронандагии c5 дар соли 2013, ӯ барои мошин дастгоҳи ронандагии ёрирасон насб кард ва сафари "як нафар, як мошин" дар саросари Чинро оғоз кард.Ба гуфтаи ӯ, то имрӯз ҳудуди 120 ҳазор километрро тай кардааст.
Аммо чунин «ронандаи ветеран», ки солхо боз мустакилона сафар кардааст, дар сафар аксар вакт ба мушкилихо дучор мешавад.Баъзан шумо меҳмонхонаи дастрас пайдо карда наметавонед, бинобар ин шумо бояд хайма занед ё дар мошини худ хоб кунед.Боре ӯ ба шаҳре дар минтақаи шимолу ғарб мерафт ва ӯ пешакӣ занг зада пурсид, ки оё меҳмонхона монеа надорад.Тарафи дигар чавоби мус-бат дод, вале вакте ки ба магазин омад, остонаи даромадан нест ва уро «бардоштан» лозим меояд.
Фанг Миаосин, ки дар чахон тачрибаи бой дорад, аллакай дили худро машк кардааст, то нихоят мустахкам бошад.Ҳарчанд ин фишори равониро ба вуҷуд наоварад, ӯ ҳамзамон умедвор аст, ки барои саёҳати аробачаҳои маъюбӣ, ки бо маълумот дар бораи меҳмонхонаҳо ва ҳоҷатхонаҳои бидуни монеа ба таври возеҳ нишон дода шудааст, роҳе пайдо мешавад, то онҳо мустақилона биёянд.Ҷойи таъинот, муҳим нест, ки шумо бояд каме бештар пиёда равед, ба шарте ки шумо роҳи гардишро пеш нагиред ё дармонда нашавед.
Зеро барои Фан Миаоксин масофаи дур мушкил нест.Вай дар як шабонаруз камаш 1800 километр масофаро тай карда метавонад.«Масофаи кутох» пас аз фуромадан аз автобус ба саёхати байни тумани пур аз номуайянй монанд аст.
Харитаро фаъол кунед "режими дастрасӣ"
Ҳимояи сафарҳои маъюбон ин аст, ки ба онҳо кӯмак кунад, ки "дар номуайянӣ итминон пайдо кунанд".
Оммавӣ ва табдил додани иншооти бидуни монеа муҳим аст.Мо ҳамчун мардуми оддии қобили меҳнат бояд ба нигоҳ доштани фазои бидуни монеа дар ҳаёти худ низ таваҷҷуҳ зоҳир кунем, то барои гурӯҳҳои маъюбон мушкил нагардем.Гайр аз ин, кушиш кардан лозим аст, ки ба маъюбон дар бартараф кардани доги нобиноён ва аник пайдо кардани чойдои объектдои бе монеа ёрй расонанд.
Дар ҳоли ҳозир, ҳарчанд дар Чин иншооти бидуни монеа зиёд аст, аммо дараҷаи рақамисозӣ нисбатан паст аст, ба ибораи дигар, пайвасти интернет вуҷуд надорад.Барои маъюбон пайдо кардани онҳо дар ҷойҳои ношинос душвор аст, мисли он замоне, ки новбари телефонҳои мобилӣ вуҷуд надошт, мо метавонем танҳо аз сокинони маҳаллии ҳамсоя хоҳиш кунем, ки роҳнамоӣ кунанд.
Дар моҳи августи соли ҷорӣ, вақте ки Го Байлинг бо чанд ҳамкасбони Алӣ сӯҳбат кард, онҳо дар бораи мушкилии сафар барои маъюбон сӯҳбат карданд.Ҳама сахт таъсир карданд ва ногаҳон ҳайрон шуданд, ки оё онҳо метавонанд махсус барои маъюбон навигатсия дар аробачаи маъюбӣ таҳия кунанд.Пас аз як тамоси телефонӣ бо менеҷери маҳсулоти AutoNavi маълум шуд, ки тарафи дигар низ чунин функсияро ба нақша гирифтааст ва ҳарду онро ба кор бурданд.
Қаблан, Гуо Байлинг аксар вақт баъзе таҷрибаи шахсӣ ва фаҳмишҳоро дар интранет нашр мекард.Вай ҳеҷ гоҳ таҷрибаи шахсии худро муболиға намекард, балки ҳамеша муносибати некбинона ва мусбатро ба ҳаёт нигоҳ дошт.Ҳамкорон ба таҷриба ва андешаҳои ӯ хеле ҳамдардӣ мекунанд ва ба ин лоиҳа хеле рӯҳбаланданд ва ҳама фикр мекунанд, ки онро хеле пурмазмун аст.Аз ин рӯ, лоиҳа танҳо дар давоми 3 моҳ оғоз ёфт.
25 ноябр, AutoNavi расман функсияи бидуни монеаи "навигатсия дар аробачаи маъюбӣ" -ро оғоз кард ва аввалин партияи шаҳрҳои пилотӣ Пекин, Шанхай ва Ханчжоу буданд.
Пас аз он ки корбарони дорои маълулият дар Харитаҳои AutoNavi “режими бидуни монеа”-ро фаъол мекунанд, онҳо дар якҷоягӣ бо лифтҳои бидуни монеа, лифтҳо ва дигар иншооти бидуни монеа ҳангоми сафар ба нақша гирифташуда “масири бидуни монеа” мегиранд.Илова ба маъюбон, пиронсолони дорои ҳаракати маҳдуд, волидайн аробачаҳои кӯдаконро тела медиҳанд, одамоне, ки бо ашёи вазнин сафар мекунанд ва ғайра метавонанд дар сенарияҳои гуногун барои истинод истифода шаванд.
Дар марҳилаи тарҳрезӣ, гурӯҳи лоиҳа бояд хатсайрро дар ҷои худ санҷад ва баъзе аъзоёни дастаи лоиҳа кӯшиш мекунанд, ки ҳолати сафари маъюбонро тақлид кунанд, то онро “ба таври ғамхор” эҳсос кунанд.Зеро аз як сӯ барои мардуми оддӣ душвор аст, ки худро ба ҷои маъюбон гузоранд, то монеаҳоро дар ҷараёни ҳаракат муайян кунанд;аз тарафи дигар, барои ноил шудан ба навъбандии ҳамаҷонибаи иттилоот ва афзалият додан ва мувозинат додани хатсайрҳои гуногун таҷрибаи дақиқтарро талаб мекунад.
Чжан Ҷунҷун аз тими лоиҳа гуфт, “Мо ҳамчунин бояд аз баъзе ҷойҳои ҳассос канорагирӣ кунем, то аз осеби равонӣ ҷилавгирӣ кунем ва умедворем, ки нисбат ба хидматрасонӣ ба мардуми оддӣ бештар эҳтиёткор бошем.Масалан, намоиши иттилоот дар бораи иншооти бидуни монеа, ёдраскуниҳои масир ва ғайра сахт аст, то ба гурӯҳҳои осебпазир таъсир нарасонанд.Зарари равонӣ."
"Навигатсияи аробачаи маъюбӣ" низ пайваста такмил ва такрор карда мешавад ва барои корбарон "портали бозгашт" тарҳрезӣ шудааст, ки ҳадафи он ҷамъоварии ҳикмати дастаҷамъӣ мебошад.Роҳҳои беҳтарро гузориш додан мумкин аст ва сипас аз ҷониби маҳсулот оптимизатсия карда мешавад.
Кормандони Али ва АвтоНавӣ низ медонанд, ки ин мушкили сафарҳои маъюбонро комилан ҳал карда наметавонад, аммо онҳо умедворанд, ки "шӯълаи хурде афрӯхтанд" ва "оғоз дар Фрисби" шаванд, то корҳоро дар як давраи мусбат пеш баранд.
Воқеан, кумак ба маъюбон дар беҳбуди “муҳити бидуни монеа” кори як нафар ё як ширкати бузург нест, балки кори ҳама аст.Меъёри тамаддуни ҷомеа ба муносибати он ба сустиҳо вобаста аст.Хар кас кори аз дасташ меомадагиро мекунад.Мо метавонем як маъюбиеро, ки дар канори роҳ кӯмак меҷӯяд, роҳнамоӣ кунем.Ширкатҳои технологӣ технологияро барои "рафъи" монеаҳо ва манфиати бештари одамон истифода мебаранд.Сарфи назар аз андозаи қувва, он ифодаи иродаи нек аст.
Фан Миаоксин ҳангоми рондан ба Тибет кашф кард: "Дар роҳ ба Тибет он чизе ки оксиген намерасад, аммо он чизе, ки намерасад далерист."Ин ҳукм ба ҳамаи гурӯҳҳои маъюбон дахл дорад.Барои баромадан ҷасорат лозим аст ва ин ҷасорат бояд беҳтар бошад.Таҷрибаи сайёҳӣ барои нигоҳ доштани он, то ҳар вақте, ки шумо берун меравед, ин ҷамъшавии далерона аст, на партов.
Вақти интишор: Декабр-10-2022